«Queremos tener todos los datos para aclarar ese modificado, probablemente el mayor que se ha hecho en el Principado», aseguró el parlamentario popular tras la comparecencia en la Junta General el pasado lunes, a petición de los dos grupos de la oposición (IU-BA-LV y PP); del consejero de Infraestructuras, Francisco González Buendía, y del presidente de El Musel, Fernando Menéndez Rexach. Según la opinión de Cuervas-Mons, las explicaciones de Buendía y Rexach abren nuevos interrogantes, que calificó de «graves».

Buendía y Rexach coincidieron en subrayar que el grueso del sobrecoste es el resultado de una «causa sobrevenida» por la imposibilidad de explotar, durante la construcción del dique en talud (Torres), las canteras de Aboño y Perecil II, próximas al puerto. Según esa misma versión, el mineral de Aboño sólo se pudo utilizar a partir de febrero de este año, al incumplir HC Energía un acuerdo de intenciones -no un contrato- con el propio Puerto por la necesidad de instalar una planta de desulfuración.

«La falta de material (pedraplén o escollera) no puede ser nunca una causa sobrevenida», afirmó Cuervas-Mons, en referencia a las bases de convocatoria de la obra y a la previsión de que las empresas adjudicatarias, la UTE Dique Torres (Dragados, FCC, Drace, Sato y Alvargonzález Contratas), deben garantizar el suministro de mineral para la construcción del dique exterior. La ampliación de El Musel fue presupuestada en 579 millones, con un plazo de ejecución de 46 meses. La modificación del proyecto (el sobrecoste, a la fecha, es de 62 millones) incluye la revisión del plazo para concluir los trabajos, que se alarga hasta octubre de 2010. Puertos del Estado y la Abogacía del Estado han avalado, a través de sendos informes, esa propuesta de modificación, que respaldó el consejo de administración del El Musel en su reunión del pasado noviembre.

Para Cuervas-Mons, de la comparecencia de Buendía y Rexach «se desgranan hechos graves». «Todos los cambios de la obra se han hecho sin autorización, porque no está claro que el proyecto en ejecución sea ya el que se contrató; el papel que han jugado los representantes del Gobierno (del Principado) en el consejo del Puerto es lamentable». El diputado del PP pidió en sede parlamentaria, el pasado lunes, al jefe del Ejecutivo asturiano, Vicente Álvarez Areces, que destituya a Rexach. «Ha traspasado a todos los asturianos una responsabilidad (la de garantizar el suministro de las canteras) que es sólo de las canteras», añadió. En la larga sesión de comparecencia (más de cuatro horas), el diputado de IU-BA-LV Francisco Javier García Valledor acusó al presidente del Puerto de plegarse a las presiones empresariales. Cuervas-Mons señaló ayer que, a su juicio, tampoco está clara la financiación del sobrecoste.